Med mange års erfaring med produktion af underjordiske minedæk kan Linglong levere en lang række underjordiske minedæk. Underjordiske minedæk af høj kvalitet kan opfylde alle applikationer, hvis du har brug for, bedes du få vores online rettidige service om underjordiske mine dæk.
Det super-dybe, glatte L-5s radiale dæk designet til maksimal slid og pålidelighed på underjordiske læssere under ekstreme forhold.
Disse dæk tilbyder forskellige ydelsesfordele:
1. Forbedret dækliv under de hårdeste forhold på grund af den optimerede nye G3 -slidbaneforbindelse.
2. Beskyttede foringsrør kan modstå skader af påvirkninger og penetration.
3. Det glatte slidbanedesign giver et fremragende niveau af vedhæftning under de mest vanskelige brugsbetingelser.
■ styrket greb med et stort jordkontaktområde
■ Robuste skuldre med sidevægsbeskyttelse
■ Forbedret dækliv under de hårdeste forhold takket være optimeret slidbaneforbindelse
■ Slidindikatorer i dækbane
Størrelse |
Stjerne Bedømmelse |
MELLEM Kode |
Hastighed Indeks |
Kant |
Afsnit Bredde (mm) |
Samlet Diamter (mm) |
Slidbane Dybde (mm) |
Belastning Kapacitet (kg) |
Inflation Tryk (KPA) |
Slidbane Forbindelse |
Type | |||||||
12.00R24 | ★★ | L-5s | A2 | 8.50V | 315 | 1275 | 53 | 6900 | 825 | C1 | Tt | |||||||
14.00R24 | ★★★ | L-5s | A2 | 10.00w | 375 | 1420 | 60 | 10000 | 950 | C1 | Tt | |||||||
17.5R25 | ★★ | L-5s | A2 | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 78 | 8600 | 650 | C1 | Tt | |||||||
18.00R25 | ★★ | L-5s | A2 | 13.00/2.5 | 500 | 1675 | 83 | 16000 | 825 | C1 | Tl | |||||||
26.5R25 | ★★ | L-5s | A2 | 22.00/3.0 | 685 | 1778 | 96 | 18500 | 650 | C1 | Tl |
■ Robuste skuldre med sidevægsbeskyttelse
■ Forbedret dækliv under de hårdeste forhold takket være optimeret slidbaneforbindelse
Størrelse |
Stjerne Bedømmelse |
MELLEM Kode |
Hastighed Indeks |
Kant |
Section Bredde (mm) |
Samlet Diamter (mm) |
Slidbane Dybde (mm) |
Belastning Kapacitet (kg) |
Inflation Tryk (KPA) |
Slidbane Forbindelse |
Type | |||||||
17.5R25 | ★★ | L-5s | A2 | 14.00/1.5 | 445 | 1390 | 73 | 8600 | 650 | C1 | TT/TL |